Главная Электротехника ONDO Защита двигателя, реле контроля фаз MCP

MCP: автомат защиты двигателя

Номинальный ток от 1 до 80 А

Ручное управление

Регулировка тока

2 типоразмера корпуса

Монтаж на DIN-рейку

Документация и ПО

Наименование	Тип документа	Размер	Тип файла
Автомат защиты двигателя серии MCP	Паспорт	249 KB	pdf
Дополнительные контакты серии MCP-A	Паспорт	242 KB	pdf
Дополнительные контакты серии MCP-B	Паспорт	241 KB	pdf
Корпус защитный серии MCP-E	Паспорт	154 KB	pdf
Сертификат соответствия ТР ТС 004 - Автоматические выключатели серии CBM; автоматические выключатели в литом корпусе серий CBPT-1, CBPT-2, CBPE; автоматические выключатели для защиты двигателя серии MCP	Сертификат соответствия	616 KB	pdf
Декларация о соответствии ТР ТС 004 - Дополнительные контакты: AC-CB, CBM-SD, CBM-OF, MCP-A, MCP-B	Декларации о соответствии (ТС и ЕАЭС)	846 KB	pdf

Наименование	Наличие	Цена с НДС
MCP-1-1.6 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 1-1,6А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	Под заказ	2 462	Купить
MCP-1-2.5 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 1,6-2,5А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-4.0 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 2,5-4А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-6.3 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 4-6,3А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	Под заказ	2 462	Купить
MCP-1-10 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 6-10А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-14 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 9-14А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-18 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 13-18А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-23 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 17-23А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-25 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 20-25А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-1-32 Автомат защиты двигателя, размер 1, ток 24-32А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	2 462	Купить
MCP-2-40 Автомат защиты двигателя, размер 2, ток 25-40А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	7 570	Купить
MCP-2-63 Автомат защиты двигателя, размер 2, ток 40-63А, защита от перегрузки/короткого замыкания/обрыва фаз, ~400/690В, монтаж на DIN-рейку	В наличии	7 570	Купить
MCP-AF-11.1 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-1 (1НО+1НЗ), фронтальное крепление	Под заказ	450	Купить
MCP-AF-20.1 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-1 (2НО), фронтальное крепление	Под заказ	450	Купить
MCP-AS-11.1 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-1 (1НО+1НЗ), боковое крепление	Под заказ	506	Купить
MCP-AS-20.1 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-1 (2НО), боковое крепление	В наличии	506	Купить
MCP-AS-11.2 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-2 (1НО+1НЗ), боковое крепление	В пути	688	Купить
MCP-AS-20.2 Доп. контакт, для автомата защиты двигателя MCP-2 (2НО), боковое крепление	В пути	688	Купить
MCP-BS-00.1 Блок вспомогательных контактов для MCP-1 (аварийный контакт 1НО, доп. контакт 1Н0) боковое крепление	В наличии	1 158	Купить
MCP-BS-10.1 Блок вспомогательных контактов для MCP-1 (аварийный контакт 1НЗ, доп. контакт 1Н0), боковое крепление	В наличии	1 158	Купить
MCP-E0 Корпус для автомата защиты двигателя серии MCP-1 (пустой), IP55	В наличии	968	Купить
MCP-E1 Корпус для автомата защиты двигателя серии MCP-1 (с аварийной кнопкой), IP55	В наличии	1 253	Купить

Описание автомата защиты двигателя ONDO серии MCP

Автоматический выключатель защиты двигателя серии MCP (далее — АВ) — электрический аппарат, предназначенный для ручного запуска, останова и защиты подключаемого трехфазного электродвигателя.

Оснащается комбинированным расцепителем с регулируемым диапазоном уставок по перегрузке. Рассчитан на напряжение переменного тока до ~690 В частотой 50 Гц.

Выполняет следующие основные функции:

Запуск и останов двигателя.
Защита от коротких замыканий.
Защита от перегрузок.
Защита от потери фаз питающего напряжения.

Отдельно к АВ можно приобрести дополнительные устройства такие как:

Дополнительные контакты MCP-A.
Аварийный контакт и дополнительный MCP-B.
Корпус защитный MCP-E.

Особенности автоматов защиты двигателей ONDO MCP

Маркировка технической информации на лицевой панели и описание элементов управления

АВ изготовлен в пластиковом модульном корпусе для установки на DIN-рейку. Крепление для установки находится с тыльной стороны корпуса, в верхней и нижней части располагаются клеммы с винтовыми зажимами для подключения сетевого питания и электродвигателя. На лицевой панели расположены органы управления и настройки АВ.

Внутри корпуса размещены следующие функциональные элементы:

Силовые контакты (подвижный и неподвижный), для механического включения/отключения нагрузки и сигнальных цепей;
Механизм взвода и расцепления, который механически связан с кнопками управления;
Катушка (соленоид) и подвижный сердечник (якорь), выполняющий функцию толкателя. Эти элементы являются частью электромагнитного расцепителя и обеспечивают защиту от токов короткого замыкания;
Биметаллическая пластина. Данный элемент является частью теплового расцепителя и обеспечивает защиту от токов перегрузки.
Дугогасительная камера. Данное устройство выполняет быстрое гашение электрической дуги, которая образуется при размыкании контактов;

Состояние АВ определяется положением выключателей:

Красная кнопка «СТОП» нажата — АВ выключен, контакты разомкнуты;
Черная кнопка «СТАРТ» нажата — АВ включен, контакты замкнуты.

При нажатии на кнопку «СТАРТ», АВ замыкает силовые контакты и на подключенный двигатель подается напряжение питания. В случае возникновения короткого замыкания, ток протекающий в катушке электромагнитного расцепителя многократно возрастает, что приводит в движение якорь, который воздействует на механизм расцепления, заставляя силовые контакты разомкнуться. В случае обрыва фазы или перегрузки двигателя по току, отключение АВ осуществляется тепловым расцепителем, элементом которого является биметаллическая пластина. Ток перегрузки своим тепловым действием деформирует биметаллическую пластину, заставляя ее воздействовать на механизм расцепления после чего происходит размыкание силовых контактов. Уставка тока для отключения по перегрузке настраивается с помощью регулятора на лицевой панели АВ. Останов двигателя производится нажатием кнопки «СТОП».

Для расширения функционала АВ и отслеживания его состояния, АВ можно оснастить дополнительными контактами серии:

MCP-A — два доп. контакта (2НО, 2НЗ, 1НО+1НЗ);
MCP-B — один доп. контакт (1НО или 1НЗ) + один аварийный контакт (1НО или 1НЗ).

Аварийный контакт срабатывает только в случае возникновения сверхтоков при КЗ или перегрузке.

Для обеспечения дополнительной защиты от внешних воздействий АВ серии MCP-1 можно смонтировать в защитный корпус со степенью защиты IP55:

MCP-E0 — пустой.
MCP-E1 — с аварийной кнопкой.

Корпус позволяет смонтировать АВ прямо на стену и осуществлять ручное управление двигателем по месту.

Для проверки работоспособности АВ на передней панели имеется рычажок «Тест» при воздействии на него происходит проверка механизма расцепления.

В целях обеспечения безопасности работ на электродвигателе и предотвращения случайного включения кнопка «СТАРТ» оснащается выдвижным механизмом блокировки. В выдвинутом состоянии механизм предотвращает несанкционированное включение.

Технические характеристики автомата защиты двигателя ONDO MCP

Автомат защиты двигателя ONDO серии MCP
Модель	MCP-1	MCP-2
Количество полюсов	3	3
Номинальный рабочий ток I_n	1…32 A	16…80 A
Кратность уставки срабатывания при КЗ	12 I_n
Номинальное рабочее напряжение U_e Номинальное напряжение изоляции U_i	690 В
Электрический ресурс (AC-3)	2000 циклов
Механический ресурс	10000 циклов
Импульсное выдерживаемое напряжение U_imp	~8000 В
Класс расцепления	10 А
Степень загрязнения	3
Степень защиты от внешних воздействий	IP20
Высота монтажа над уровнем моря	не более 2000 м
Эталонная температура настройки теплового расцепителя	+20 °C
Температура воздуха при эксплуатации	-10…+50 °C (среднесуточное значение не должно превышать +35 °С)
Температура хранения	-25…+70 °C
Относительная влажность воздуха	не более 80%
Способ установки	на DIN-рейку 35 мм
Подключаемый кабель	1…6 мм²	2,5…25 мм²
Момент затяжки	1,7 Н·м	6 Н·м

Дополнительный контакт для автомата защиты двигателя ONDO MCP
Модель		MCP-A		MCP-B
Исполнение		F	S	S	S
Тип контакта		дополнительный		дополнительный	аварийный
Номинальный рабочий ток I_n, А	AC-15, 230 В	0,5	3,3	3,3	0,3
Номинальный рабочий ток I_n, А	DC-13, 24 В	0,5	6	6	1
Номинальное рабочее напряжение U_e, В		230
Номинальное напряжение изоляции U_i, В		250	690	690
Степень защиты от внешних воздействий		IP20
Высота монтажа над уровнем моря		не более 2000 м
Температура воздуха при эксплуатации		-10…+50 °C
Температура хранения		-25…+70 °C
Способ монтажа		фронтальный	боковой	боковой
Подключаемый кабель		1…1,5 мм²
Момент затяжки		1,2 Н·м

Защитные характеристики АВ при трехфазной симметричной нагрузке
Номер испытания №	Испытательный ток, А	Начальное состояние	Пределы времени расцепления или не расцепления	Требуемые результаты	Температура окружающей среды
1	1,0·I_n	холодное*	t ≥ 2 ч	без расцепления	+40 ±2 °C
2	1,2·I_n	сразу после испытания (№1)	t < 2 ч	расцепление	+40 ±2 °C
3	1,05·I_n	холодное*	t ≥ 2 ч	без расцепления	+20 ±2 °C
4	1,2·I_n	сразу после испытания (№3)	t < 2 ч	расцепление
5	1,5·I_n	сразу после испытания (№3)	t < 2 мин	расцепление
6	7,2·I_n	холодное*	2 с < t < 10 с	расцепление

* – Термин «холодное состояние» означает, что при контрольной температуре калибровки ток предварительно не пропускают.

Защитные характеристики АВ при обрыве фазы
Номер испытания №	Испытательный ток, А		Начальное состояние	Пределы времени расцепления или не расцепления	Требуемые результаты	Температура окружающей среды
Номер испытания №	Любые 2 фазы	Другая фаза	Начальное состояние	Пределы времени расцепления или не расцепления	Требуемые результаты	Температура окружающей среды
1	1	0,9	холодное	t ≥ 2 ч	без расцепления	+20 ±2 °C
2	1,15	0	сразу после испытания (№1)	t < 2 ч	расцепление	+20 ±2 °C

Дополнительные технические параметры автомата защиты двигателя ONDO MCP
Артикул	Ном. рабочий ток, А	Диапазон регулирования тока, А	Ток срабатывания электромагнитного расцепителя, А	Ном. мощность двигателя, кВт (АС-3)			Ном. наибольшая отключающая способность I_сu, кА	Ном. рабочая отключающая способность I_сs %, кА	Ном. наибольшая отключающая способность I_сu, кА	Ном. рабочая отключающая способность I_сs %, кА
Артикул	Ном. рабочий ток, А	Диапазон регулирования тока, А	Ток срабатывания электромагнитного расцепителя, А	230 В	400 В	690 В	400 В		690 В
MCP-1-1.6	1,6	1…1,6	20,8	0,2	0,37	1,1	100	100	-	-
MCP-1-2.5	2,5	1,6...2,5	32,5	0,37	0,75	1,5	100	100	3	75
MCP-1-4	4	2,5...4	52	0,75	1,5	3	100	100	3	75
MCP-1-6.3	6.3	4...6.3	81,9	1,1	2,2	4	100	100	3	75
MCP-1-10	10	6...10	130	2,2	4	7,5	100	100	3	75
MCP-1-14	14	9...14	182	3	5,5	9	15	50	3	75
MCP-1-18	18	13...18	234	4	7,5	11	15	50	3	75
MCP-1-23	23	17...23	299	5,5	11	15	15	50	3	75
MCP-1-25	25	20...25	325	5,5	11	18,5	15	50	3	75
MCP-1-32	32	24...32	416	7,5	15	26	10	50	3	75

MCP-2-10	10	6...10	130	1	4	7,5	100	50	4	100
MCP-2-16	16	10...16	208	2,2	5,5	9	100	50	4	100
MCP-2-20	20	14...20	260	4	7,5	11	100	50	4	100
MCP-2-25	25	16...25	325	5,5	11	18,5	100	50	4	100
MCP-2-40	40	25...40	520	11	18,5	33	35	50	4	75
MCP-2-63	63	40...63	819	15	30	55	35	50	4	75
MCP-2-80	80	56...80	1040	22	40	63	15	50	2	100

Время-токовая характеристика (ВТХ) — это зависимость времени отключения защищаемой цепи от величины, протекающего через нее, тока.
ВТХ изображается в виде графика, где по оси X откладывается кратность тока электрической цепи (I/I_n), т.е. во сколько раз протекающий через автомат ток превышает номинальный для данного автоматического выключателя, а по оси Y время срабатывания расцепителя.

ВТХ АВ исполнения MCP-1 — ВТХ АВ исполнения **MCP-1**

Время отключения АВ при температуре окружающей среды +20 °C

Кривая № 1 — три полюса с холодного состояния
Кривая № 2 — два полюса с холодного состояния
Кривая № 3 — три полюса с горячего состояния

ВТХ АВ исполнения MCP-2 — ВТХ АВ исполнения **MCP-2**

Время отключения АВ при температуре окружающей среды +20 °C

Кривая № 1 — три полюса с холодного состояния
Кривая № 2 — два полюса с холодного состояния
Кривая № 3 — три полюса с горячего состояния

Кривая № 2 демонстрирует время-токовую характеристику элемента защиты от потери фазы питающего напряжения. В неполнофазном режиме работы, срабатывание автоматического выключателя гарантировано даже при номинальном токе электрической цепи.

Габаритные размеры автоматов защиты двигателя ONDO серии MCP и аксессуаров

Габаритные размеры MCP-1 — Габаритные размеры автомата защиты двигателей **MCP-1** (размер 1), мм

Габаритные размеры доп контакта MCP-XS-ХХ.1 — Габаритные размеры дополнительных контактов **MCP-×S.-××.1** (боковое крепление), мм

Габаритные размеры MCP-2 — Габаритные размеры автомата защиты двигателей **MCP-2** (размер 2), мм

Габаритные размеры защитных корпусов MCP — Габаритные размеры защитных корпусов **MCP-E**, мм
(только для MCP-1)

Схемы подключения автоматов защиты двигателя ONDO серии MCP и дополнительных контактов

Схема подключения MCP — Схема подключения АВ MCP

Схемы подключения доп. контактов на фронтальную поверхность для АВ MCP-1

Схема подключения MCP-AF11-1 — **MCP-AF11-1**
1×НО + 1×НЗ

Схема подключения MCP-AF20-1 — **MCP-AF20-1**
2×НО

Схемы подключения доп. контактов на боковую поверхность для АВ MCP-1 и MCP-2

Схема подключения MCP-AS11-1 — **MCP-AS11-1**
1×НО + 1×НЗ

Схема подключения MCP-AS20-1 — **MCP-AS20-1**
2×НО

Схема подключения MCP-AS11-2 — **MCP-AS11-2**
1×НО + 1×НЗ

Схема подключения MCP-AS20-2 — **MCP-AS20-2**
2×НО

Схемы подключения аварийных и доп. контактов на боковую поверхность для АВ MCP-1

Схема подключения MCP-BS01-1 — **MCP-BS01-1**
1×НО аварийный + 1×НЗ

Схема подключения MCP-BS00-1 — **MCP-BS00-1**
1×НО аварийный + 1×НО

Схема подключения MCP-BS11-1 — **MCP-BS11-1**
1×НЗ аварийный + 1×НЗ

Схема подключения MCP-BS10-1 — **MCP-BS10-1**
1×НЗ аварийный + 1×НО

Информация для заказа автоматов защиты двигателя ONDO серии MCP

Автомат защиты двигателя MCP-1
MCP-	1
Исполнение (Ш×В×Г)
Размер-1: 44,5×90×78,5 мм	1
Диапазон уставок тепловых расцепителей
1…1,6 А		1.6
1,6…2,5 А		2.5
2,5…4 А		4.0
4…6,3 А		6.3
6…10 А		10
9…14 А		14
13…18 А		18
17…23 А		23
20…25 А		25
24…32 А		32

Пример: MCP-1-10

Автомат защиты двигателя MCP-2
MCP-	2
Исполнение (Ш×В×Г)
Размер-2: 62×121×78,5 мм	2
Диапазон уставок тепловых расцепителей
6…10 А		10
10…16 А		16
14…20 А		20
16…25 А		25
25…40 А		40
40…63 А		63
56…80 А		80

Пример: MCP-2-10

Дополнительный контакт MCP-A
MCP-A
Исполнение (способ крепления)
Фронтальное крепление	F
Боковое крепление	S
Кол-во и тип контактов
1×НО + 1×НЗ		11
2×НО		20
Совместимость с автоматом защиты двигателя
Серия MCP-1			1
Серия MCP-2			2

Пример: MCP-AF-11.1

Блок вспомогательных контактов MCP-B
MCP-B			1
Исполнение (способ крепления)
Боковое крепление	S
Кол-во и тип контактов
1×НО аварийный + 1×НЗ доп.		01
1×НО аварийный + 1×НО доп.		00
1×НЗ аварийный + 1×НЗ доп.		11
1×НЗ аварийный + 1×НО доп.		10
Совместимость с автоматом защиты двигателя
Серия MCP-1			1

Пример: MCP-BS-01.1

Корпус для автомата защиты двигателя MCP-E
MCP-E
Модель корпуса
Корпус для автомата защиты двигателя серии MCP-1 (пустой)	0
Корпус для автомата защиты двигателя серии MCP-1 (с аварийной кнопкой)	1

Пример: MCP-E1